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塑料軸承在汽車減震器中的應用 2024-05-21
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一、在汽車減震器中的軸承nn目前,汽車市場供求量比較打,對于汽車內部零部件的要求也是越來越嚴格要求,而減震器在汽車中也是占有很重要的地位。nn1、減震器的工作原理nn懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯安裝減振器,為衰減振動,汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間受振動出現相對運動時,減振器內的活塞上下移動,減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力,使汽車振動能量轉化為油液熱能,再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減,并與油液粘度有關。nn2、那么減震器中的軸承選擇什麼好呢?nn包括塑料平面壓力軸承和金屬平面壓力軸承使用的多款潤滑脂產品。平面軸承在汽車上起到減震和車體的活動鏈接作用,避免軸之間的直接摩擦。塑料平面支撐軸承平面支撐軸承是彈簧阻尼系統的一部分,用作彈簧支柱和車身之間的界面。nn作為軸懸架的重要構造元件,它們有助于輪胎和路面之間的最佳接觸,并通過隔離車體的輪胎噪音和道路噪聲來增加舒適度。它們還必須促進圍繞縱向軸線的前橋上的彈簧支柱的精確的低摩擦旋轉。這為車輪的精確和平穩的轉向和或復位提供了基礎。nn二、塑料平面軸承在汽車減震器的應用nn1、塑料平面軸承nn塑料平面軸承是由(保持架)、一個軸圈(與軸緊配合)和一個座圈(與軸有間隙而與軸承座孔緊配合)組成,保持架在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷,不能承受徑向載荷。nn由于軸向載荷是均勻地分布在保持架上,故載荷能力較大;但工作時,溫升較大,允許極限轉速較低。nn讓云工程系列塑料軸承減震器塑料平面壓力軸承潤滑脂由合成油,并加有極壓抗磨、抗氧化、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的長壽命抗磨損潤滑脂。要求極低摩擦系數的塑膠塑膠、金屬塑膠及金屬橡膠接合面上的潤滑而設計,具有出色的粘附性、耐磨及耐腐蝕性。nn2、塑料平面軸承在汽車減震器運用的優勢nn(1)、提供高強度的油膜,同時可以控制的方式調整運動;nn(2)、摩擦系數極小,優異的抗壓力性能和抗氧化性能;nn(3)、寬廣的工作溫度范圍,極低的蒸發損失和油分離性;nn(4)、不同溫差下阻尼力矩效果優秀、平穩,潤滑降噪性能極優5.優良的

關鍵字標籤:NSK軸承經銷商
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