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最新消息| 汽車界的“富士康”,代工之王麥格納 | 2024-09-04 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=ntDnmPwr-bnrX6nkyeAF5YEIQcTYoQpeOc6ApwqoZ57NeVcpYdwWh4nhhnCO2suu3g4EHzOz73ZiRv4WyxOgZDO_oloaoU4LKhmdT4P9yXq" 近兩年頻頻傳出蘋果要造車，蘋果產品背后的巨頭富士康為了能拿下蘋果造車的訂單，不斷地向造車領域布局，如自研了自己的純電造車平臺，發布富士康款式電車，富士康在轉型渴望趕上全球新一輪汽車產業變革的浪潮。而實際上，汽車界的富士康早已存在，它是眾多車企推出著名車型背后的隱形代工巨頭，它就是來自加拿大的麥格納國際集團。n一、發展歷程，一路并購n麥格納創建于1957年，公司創始人法蘭克·史莊納初創MultiMatic公司，1969年并購麥格納電子公司，四年后兩家公司合并為麥格納國際。1992年麥格納得以在紐約證券交易所上市。1998年，麥格納斥資收購了斯太爾成為其全資子公司，成為世界上最大的不設品牌汽車整車生產廠，斯太爾原有的重卡業務和技術轉移到了德國的Man公司。2004年麥格納收購了新創業傳動80%的股權，并將該公司并入麥格納動力總成。隨之，新創業傳動2007年便成為了麥格納的全資附屬公司。2005年麥格納又從保時捷并購了可折疊車篷的CTS公司。2010年，麥格納旗下的卡瑪斯汽車系統（上海）有限公司長春分公司成立。2015年，以19億美元并購了13500人的德國專業傳動系統制造商格特拉克傳動系統有限公司。n二、主要業務，紛繁復雜n如今的麥格納國際集團，除了輪胎和汽車玻璃不自己制造之外，它幾乎能生產汽車所需的所有零部件，這源自于麥格納旗下的子公司布局了幾乎所有的關鍵汽車領域。麥格納目前有七大事業部，分別是卡瑪斯、麥格納外飾、麥格納動力總成、麥格納電子、機電智能系統照明與車鏡、麥格納座椅以及大名鼎鼎的麥格納斯太爾。n先說卡瑪斯，卡斯馬為全球客戶提供各種車身、底盤和工程解決方案。通過強大的產品工程能力、出色的模具技術和多樣的工藝專業知識，能夠不斷為市場提供輕量化的創新產品。n再看麥格納外飾，這項業務被全球公認為汽車外觀各方面的創新者，麥格納提供一切所需，從材料開發設計到制造裝配，以幫助制造商在世界各地生產大膽、先進的汽車。麥格納外飾產品組合包括尾門、門模塊、外飾保杠和裝飾條、前端模塊、主動式空氣動力學系統、腳踏板、密封件、裝飾工程玻璃。將外飾設計和輕量化復合材料上的先進工藝融入每一條生產線。n第三，看麥格納動力總成，麥格納動力總成公司始終專注于不斷變化的現代出行方式，無論是當下還是未來，滿足客戶的動力需求。憑借廣泛且創新的電動化系列產品，致力于樹立新的行業標桿，并為越來越多的基于軟 關鍵字標籤：電子代工技術 |
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